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Wie bereits vor knapp sechs Wochen ausführlich berichtet, wird die Zeithstraße (B 56) ab dem kommenden Montag (28.10.) zwecks einer Sanierung der Fahrbahn für voraussichtlich acht Wochen für den Verkehr voll gesperrt - zunächst von Pohlhausen bis zur Kreuzung in Krahwinkel, anschließend von Krahwinkel bis zum Ausbauanfang bei Heister (siehe dazu Bericht vom 13. September ).
Umleitungen
Die offizielle Umleitung - dies bestätigte der für die Baumaßnahme zuständige 'Landesbetrieb Straßen NRW' im Vorfeld - wird von Seelscheid wie auch von Much über die Wahnbachtalstraße (L 189) zur B 507 verlaufen, die wiederum nach Pohlhausen führt. Auf dieser Route ist vor dem Einmündungsbereich der L 189 in die B 507 bei Herkenrather Mühle - nicht nur im morgendlichen Berufsverkehr - mit erheblichen Behinderungen zu rechnen.
Da die Umleitungsstrecke dort keine Vorfahrt genießt, dürften lange Rückstauungen ins Wahnbachtal auftreten. Ob an der Einmündung - wie bereits beim Ausbau des vorletzten Abschnitts der B 56 im Jahre 2006 - wieder geänderte Fahrbahn-Markierungen aufgebracht werden, ist noch unklar. Damals wurde eine zusätzliche Linksabbiegespur in Richtung Neunkirchen markiert. Darauf fanden drei bis vier linksabbiegende Fahrzeuge Platz, die somit ein Abfließen des nachfolgenden Verkehrs nach rechts in Richtung Pohlhausen nicht behinderten - anders als sonst üblich.
Nachtrag : Die Markierung eines separaten Linksabbiegers an der Einmündung der L 189 in die B 507 bei Herkenrather Mühle soll auch vor der Baumaßnahme in diesem Jahr ergänzt werden, um einen Rückstau zu verringern.
Die Umleitungsstrecke von Pohlhausen durch das Wahnbachtal wird bis zum Seelscheider Zentrum mit gelben Schildern mit der Kennzeichnung "U1" ausgestattet. In Gegenrichtung von Seelscheid über die Talstraße und das Wahnbachtal nach Pohlhausen wird die Strecke mit dem Kürzel "U2" ausgeschildert.
Während des ersten der beiden Bauabschnitte kann von Seelscheid aus noch die Kreisstraße 37 über den Breidter Rücken erreicht werden. Anders als in Richtung Siegburg / Bonn besteht somit in Richtung Lohmar eine Alternative zur offiziellen Umleitung über das Wahnbachtal. Auch wenn die Stadt Lohmar ausdrücklich betont, daß eine Umleitung über den Breidter Rücken nicht vorgesehen ist, kann dieser Weg das zu erwartende Verkehrschaos im Wahnbachtal etwas abmildern.
In der zweiten Phase der Baumaßnahme (Ende November bis kurz vor Weihnachten), wenn die Arbeiten auf den Abschnitt zwischen Krahwinkel und Heister wechseln, steht diese Möglichkeit nicht mehr zur Verfügung.
Linienverkehr
Linie SB 56 (Siegburg - Pohlhausen - Seelscheid - Much) :
Im Zeitraum von Montag (28.10.) bis voraussichtlich Samstag (21.12.) gilt :
Die Schnellbus-Linie SB 56 wird zwischen Pohlhausen und Seelscheid-Zentrum über die Bundesstraße 507, die Wahnbachtalstraße (L 189) und die Talstraße (K 16) geführt, in Gegenrichtung auf der gleichen Strecke.
Die Haltestelle "Pohlhausen" wird bedient.
Die Haltestelle "Krahwinkel B 56" wird ersatzlos aufgehoben.
In der gesamten Bauzeit verkehrt ein Pendelbus zwischen "Heister" und "Seelscheid Grundschule", er bedient alle Haltestellen der Linie SB 56 auf dem Linienweg.
Die Haltestelle "Heister" in Fahrtrichtung Siegburg wird an die Haltestelle "Heister" in Fahrtrichtung Much verlegt und nur vom Pendelbus und den Nachtfahrten der Linie SB 56 bedient.
Die Haltestellen "Seelscheid Unterste Zeith" und "Seelscheid Oberste Zeith" werden nur vom Pendelbus und den Nachtfahrten der Linie SB 56 bedient.
Die Busse der Linie SB 56 zwischen Siegburg und Much fahren zusätzlich die Haltestelle "Seelscheid Grundschule" an, wo eine Anbindung an den Pendelbus besteht.
Die Haltestelle "Seelscheid Post" in der Talstraße wird bedient.
Montag bis Samstag ab 21 Uhr und am Sonntag wird die Haltestelle "Much Rathaus" nicht bedient. Bitte nutzen Sie die Haltestelle "Much Schulzentrum".
Baustellen-Fahrplan der Linie SB 56 (Link zur 'RSVG', PDF-Datei)
Pendelbus-Fahrplan der Linie SB 56 (Link zur 'RSVG', PDF-Datei)
Linie 555 (Siegburg - Lohmar - Breidter Rücken - Pohlhausen) :
Ab Montag (28.10.) bis voraussichtlich Samstag (24.11.) gilt :
Der Linienverkehr der Linie 555 wird in Krahwinkel von der K 37 über die untergeordnete Dorfstraße zur B 507 geführt, von dort zur Endhaltestelle in Pohlhausen. Auf der Dorfstraße wird dafür beidseits ein absolutes Halteverbot ausgeschildert. An der Einmündung in die Jabachtalstraße (B 507) werden temporäre Ampelanlagen eingerichtet, die das Einbiegen in die Bundesstraße erleichtern.
Die Haltestelle "Krahwinkel B 56" wird ersatzlos aufgehoben.
Die Haltestelle "Krahwinkel Ort" wird in die Dorfstraße verlegt.
Baustellen-Fahrplan der Linie 555 (Link zur 'RSVG', PDF-Datei
Schulbus-Linie 590 :
Baustellen-Fahrplan der Linie 590 (Link zur 'RSVG', PDF-Datei)
Bürgerbus Neunkirchen-Seelscheid
Der Bürgerbus Neunkirchen-Seelscheid wird für die Dauer der gesamten Baumaßnahme die Haltestelle an der Buswendeschleife in Pohlhausen nicht anfahren, auf die dort haltende Schnellbus-Linie 56 wird verwiesen.
Während des ersten Bauabschnitts fährt der Bürgerbus von Seelscheid über die B 56 bis Krahwinkel. Dort biegt er nach Herkenrath ab, um über die B 507 nach Neunkirchen zu gelangen. Analog verläuft die Route in Gegenrichtung. So können alle Haltestellen außer Pohlhausen weiterhin angefahren werden. Für den zweiten Bauabschnitt steht eine Info noch aus.
Fahrradverkehr
Für den Fahrradverkehr in beide Fahrtrichtungen steht der asphaltierte Wirtschaftsweg, der von Pohlhausen über die Zufahrt nach Herkenrath bis Heister (und von dort weiter nach Seelscheid) parallel zur B 56 verläuft, zur Verfügung. Für den motorisierten Individualverkehr ist dieser Weg grundsätzlich nicht zugelassen, mit entsprechenden Kontrollen ist zu rechnen.
Gefahrgut-Transporte
Für Gefahrgut-Transporte mit wassergefährdenden Ladungen (ohne örtliche Sondergenehmigung) ist die ausgewiesene Umleitung durch das Wahnbachtal aufgrund des besonders gefährdeten Zuflusses zum Trinkwasser-Reservoir nicht zugelassen. Für diese soll eine andere, weiträumige Umleitungsstrecke ausgeschildert werden. (cs)
Hinweis
Bei der aktuell anstehenden Baumaßnahme handelt es sich noch nicht um den seit Jahrzehnten vorgesehenen Ausbau des Streckenabschnitts, dessen Detail-Planungen nun weit fortgeschritten sind und bereits vorgestellt wurden.
Dieser Ausbau, der eine Verbreiterung der Bundesstraße, den Bau zweier Linksabbieger in Höhe der K 37 bei Krahwinkel, den Bau von vier barrierefreien Bushaltestellen bei Pohlhausen und Krahwinkel, das Anlegen eines parallel verlaufenden Radwegs auf der gesamten Streckenlänge sowie den Bau eines Großkreisels statt der Ampelanlage bei Pohlhausen vorsieht, erfolgt aufgrund des laufenden Planfeststellungs-Verfahrens, der nachfolgenden Ausschreibung und Auftragsvergabe frühenstens in zwei Jahren, im Falle von Klageverfahren noch später.
Der aktuelle Zustand der Zeithstraße mit Löchern, Rissen und entsprechenden Flickstellen, aber auch abgesackten und ausgebrochenen Rändern lässt es aus Gründen der Verkehrssicherheit nicht länger zu, diese Zeit bis zum grundhaften Ausbau abzuwarten. Deswegen erfolgt vorab eine Sanierung der Fahrbahnoberfläche auf der Basis der bestehenden Trassenführung. (cs)